Gefðu uppsetningargrunn
Bremsubakplatan veitir stöðugan uppsetningarpall fyrir aðra hluti hemlakerfisins eins og bremsuskó. Það er venjulega fest við ásinn eða aðra undirvagnsíhluti til að tryggja að bremsuskórnir séu nákvæmlega festir í fyrirhugaða stöðu og að staða þeirra haldist stöðug á ferð ökutækisins.
Sending á hemlunarvægi
Þegar ökumaður ýtir á bremsupedalinn mun þrýstingur bremsuvökva eða vélrænni krafturinn ýta bremsuskónum til að hreyfast út, sem gerir þá í snertingu við bremsutrommu (í trommuhemlakerfi) eða bremsudisk (í sumum sérstökum hönnun diskabremsukerfis, það getur einnig falið í sér bakplötuna til að aðstoða við að senda kraftinn) til að framleiða núning, til að ná hemlun ökutækisins. Bremsubakplatan þjónar til að senda hemlunarvægið í þessu ferli. Það sendir hemlunarvægið sem myndast af núningi á milli bremsuskóna og bremsutrommu eða diska til fjöðrunarkerfis ökutækisins, ása og annarra íhluta, sem á endanum hægir á eða stöðvar hjólin.
Að vernda innri hluti og koma í veg fyrir að aðskotahlutir komist inn
Bremsubakplatan verndar bremsuhlutana sem festir eru inni. Það getur komið í veg fyrir að erlend efni eins og ryk, vatn, leðja og sandur komist inn í bremsukerfið og komið í veg fyrir að slíkt aðskotaefni skemmi eða hafi áhrif á eðlilega notkun bremsuskóa, bremsuhjóla og annarra íhluta.
Aðstoðar bremsuskór til að fara aftur í upprunalega stöðu
Bremsubakplatan virkar ásamt afturfjöðrum bremsuskóna og önnur tæki til að hjálpa bremsuskónum að fara aftur í upprunalega stöðu fljótt eftir hemlun. Þegar ökumaður sleppir bremsupedalnum mun afturfjöðurinn draga bremsuskóna aftur í upphafsstöðu og bremsubakplatan veitir festingarpunkt og burðarvirki fyrir afturfjöðrun til að tryggja að bremsuskórnir geti nákvæmlega og fljótt farið aftur í stöðuna, þannig að hægt sé að koma hemlakerfinu aftur í bremsulaust ástand og til að forðast óeðlilegt slit og dráttarfyrirbæri sem stafar af langvarandi snertingu milli bremsuskóna og trommuna eða diskinn.
