Að skilja fyrirbærið „bremsuklossfrost“
Frost á bremsuklossa er í raun ekki frost (eins og vatnsfrysting), heldur hvítt, frostlíkt efni sem kemur fram á yfirborði bremsuklossanna. Þetta hvíta efni getur stafað af útfellingu á tilteknum hlutum bremsuklossaefnisins (td málmsöltum) við ákveðnar aðstæður, eða það getur stafað af efnahvörfum á yfirborði bremsuklossanna þegar þeir verða fyrir raka í a. langt tímabil.
Lagar fyrir væg frostskilyrði
Til að þrífa yfirborð bremsuklossanna eru hreinsunarskrefin:
1. Í fyrsta lagi skaltu ganga úr skugga um að ökutækið sé í öruggri stöðu, dragðu upp handbremsuna eða notaðu gírinn (fyrir beinskipta ökutæki) til að koma í veg fyrir að ökutækið hreyfist.
2. Fjarlægðu dekkin (ef um er að ræða diskabremsur) til að fá betri aðgang að bremsuklossunum. Fyrir tromlubremsur þarftu að taka bremsutromluna í sundur fyrst.
3. Notaðu sérstaka bremsuhreinsi. Þetta hreinsiefni er áhrifaríkt við að leysa upp og fjarlægja óhreinindi, fitu og örlítið frostleg efni af yfirborði bremsuklossanna. Sprautaðu hreinsiefninu jafnt á yfirborð bremsuklossanna og gætið þess að láta hreinsiefnið ekki komast í snertingu við aðra gúmmí- eða plasthluta ökutækisins, þar sem sum hreinsiefni geta valdið skemmdum á þessum hlutum.
4. Leyfðu hreinsiefninu að vera á yfirborði bremsuklossanna í nokkrar mínútur til að leyfa því að leysast upp að fullu. Notaðu síðan hreinan, mjúkan bursta (eins og tannbursta) til að bursta varlega yfirborð bremsuklossanna til að fjarlægja matað efni. Gætið þess að skemma ekki núningsefni bremsuklossanna.
5. Þurrkaðu yfirborð bremsuklossanna með hreinni tusku til að fjarlægja þvottaefnið og uppleyst óhreinindi. Þú getur skipt um nokkrar tuskur þar til það er ekki lengur blettur á tuskunni.
6. Athugaðu og stilltu bremsuíhluti
Eftir að bremsuklossarnir hafa verið hreinsaðir skaltu ganga úr skugga um að bremsuklossar (fyrir diskabremsur) eða skilabúnað bremsuskóa (fyrir tromlubremsur) virki rétt. Ef þrýstistimpillinn skilar sér ekki sem skyldi eða afturbúnaðurinn er bilaður, geta bremsuklossarnir nuddað of mikið við diskana eða tunnurnar, sem leiðir af sér óeðlilega háan hita, sem aftur flýtir fyrir framleiðslu á frostuðu efni.
Fyrir diskabremsur, athugaðu hvort rennipinninn á bremsuklossanum renni frjálslega. Ef rennipinnarnir eru fastir, virka bremsuklossarnir ekki sem skyldi, sem veldur ójöfnu sliti á bremsuklossunum og hugsanlega frosti. Hægt er að smyrja rennipinnana með sérstakri fitu (td sílikonfeiti) til að tryggja að þeir renni mjúklega.
Það er líka mikilvægt að hafa í huga að ef bremsuklossarnir hafa frostið svo illa að núningsefnið á yfirborðinu hefur skemmst mikið eða ekki hægt að fjarlægja frostið efni með því að þrífa, þá er besta ráðið að skipta um klossana.
