Í bifreiðasendikerfinu gegnir kúplingin, sem einn af mikilvægu hlutunum sem tengja vélina og gírkassann, mikilvægt hlutverk í upphaf, breytingu og hemlunarferli ökutækisins. Og einn af lykilhlutum kúplings núningsplötunnar, er að ákvarða afköst kúplings kjarnaþátta. Þessi grein mun einbeita sér að hlutverki núningsplötu kúplings og vinnu meginreglu hennar.
Grunnuppbygging:Almennt séð eru staðlaðar handskiptar ökutæki í kúplingu með þrýstiplötunni, þrælaskífunni (einnig þekkt sem núningsplata), losun og aðrir helstu íhlutir. Þegar ökumaðurinn lækkar kúplingspedalinn skapar röð vélrænna mannvirkja hlutfallslega hreyfingu milli þrýstiplötunnar og drifinna disksins og truflar þannig raforku; Þvert á móti, með því að losa pedalinn endurbætur náið samband milli þeirra tveggja til að senda afl.
Mikilvægasti hlutinn: Kúplings núningsplata.Það er staðsett í miðri einingunni og tekur beinan þátt í aflflutningi milli snúningsþátta tveggja. Til að tryggja að verkefnið sé framkvæmt á skilvirkan og stöðugt verður að uppfylla eftirfarandi skilyrði í hönnuninni.
1. nægilega stórt snertissvæði yfirborðs.
2. Hentugur núningstuðull
3. Langt líf.
Þá sérstaklega til raunverulegrar notkunar hvernig á að endurspegla það?
1. Upphafsstig:Þegar ökumaðurinn byrjar vélina og vill byrja að keyra áður en þú þarft að láta hjólin koma upp, þá þarftu að nota kúplingsaðgerðina. Á þessum tíma, ef beint í gír mun leiða til meiri áhrifa og skaða þannig vélina og jafnvel leiða til slysa: beittu því smám saman inngjöfinni og losaðu rólega kúplingspedalinn (þ.e.a.
2. Skipt um gíra við akstur:Við venjulegar aðstæður, vegna handvirkrar breytinga á gírhlutföllum, er nauðsynlegt að skera niður aflgjafa aftur og framkvæma samsvarandi aðgerð í hvert skipti sem breyting er gerð. Til að gera það eru svipuð skref tekin: í fyrsta lagi, draga úr hröðunarkraftinum og lækka kúplingspedalinn fljótt, á þeim tíma núninginn milli drifs disksins og svifhjólsins hverfur og gerir sér þannig grein fyrir sléttri gírsbreytingu.
3. Hemlunarástand:Þrátt fyrir að fræðilega séð hafi bremsuaðgerðin ekki bein áhrif á vinnu íhlutans, heldur vegna eigin tregðuáhrifa, þá þarf í neyðarstöðvum einnig að nota kraft sinn. Sérstök æfing er: Losaðu fyrst gaspedalinn og haltu síðan fljótt niðri kúplingspedalanum til að forðast vélina vegna skyndilegs álagsbreytingar og stalls.
Til að draga saman hafa núningsplötur Merido kúplings ekki aðeins mikla slitþol og endingu, heldur geta hann einnig aðlagast breyttum þörfum mismunandi vinnuaðstæðna. Auðvitað, auk þess að velja góð gæði, er rétt notkun viðhaldsaðferða einnig nauðsynleg!Ég vona að þessi grein geti hjálpað þér umfangsmeiri og ítarlegri skilning á núningsplötunni í kúplingu.
